臺鐵局平溪線於1921年全線完工，原為臺陽礦業株式會社出資新建的運煤專用鐵路，1929年臺灣總督府鐵道部收購整建後開始兼辦客運，是臺灣營運歷史最悠久的鐵路支線。平溪線除富有壺穴、瀑布等渾然天成的美景，加上採礦遺址、天燈節等人文資產，每年到訪平溪線人數突破六百萬，成為國外旅客來臺最愛且必訪景點之一。
日本平成築豐鐵道株式會社（以下簡稱平成築豐鐵道）為第三部門鐵道公司，位於九州福岡縣田川市。1989年為運輸煤礦而興建鐵路，後也因採礦沒落轉為地方客運路線，整體發展歷史與平溪線十分雷同。
平成築豐鐵道主要經營「伊田線」(直方站至田川伊田站，16.1公里)、「系田線」(金田站至田川後藤寺站，6.8公里)及「田川線」(行橋站至田川伊田站，26.3公里)三條路線，35個車站。
臺鐵局與日本平成築豐鐵道為促進雙方鐵道觀光交流及推動地區發展，謹訂於本(107)年5月19日(星期六)上午12時50分，於日本伊田車站辦理姊妹鐵道締結典禮，此為臺鐵局與日本鐵道繼江之島電鐵全線、由利高原鐵道鳥海山線後，第3個與平溪線締結的路線。締結儀式由臺鐵局瑞芳站陳站長義忠及平成築豐鐵道社長河合賢一共同簽署，臺鐵局杜副局長微及日本田川市長二場公人等人共同擔任見證。
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新聞稿
發文單位：交通部臺灣鐵路管理局
發文日期：107年5月19日
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